De nieuwe Honda Prelude komt volgend naar naar onze showroom. Honda heeft in de loop der jaren veel van zijn iconische modellen uit Europa teruggetrokken, zoals de Accord, Legend, CR-X en de Prelude. De Prelude keert nu dus terug.
Tijdens de Japan Mobility Show 2023 onthulde Honda de Prelude Concept, en nu is de coupé officieel onthuld. Hieronder lees je alles wat je moet weten. Ook over de prijzen en specificaties.
25 jaar hybride Honda’s
De terugkeer van de Prelude werd aangekondigd op een evenement ter gelegenheid van het 25-jarig bestaan van Honda’s eerste hybride model, de Insight. Deze Insight was destijds de meest aerodynamische auto ter wereld, en werd in 1999 gelanceerd.
Hoewel deze Insight in Nederland pas in 2004 zijn debuut maakte met de Civic IMA, volgden er snel andere hybride modellen zoals de tweede generatie Insight, de Civic Hybrid en hybride versies van de CR-V. Tegenwoordig is elke Honda in Europa, met uitzondering van de Civic Type R, beschikbaar met een hybride aandrijflijn.
Specificaties nieuwe Prelude
Wat de Prelude betreft, krijgt hij ook een hybride aandrijflijn in Europa. Dezelfde als de Civic e:HEV. De eerste generatie Prelude, die 45 jaar geleden in Europa op de markt kwam, deelde onder andere motor en versnellingsbak met de toenmalige Accord, hoewel het een eigen chassis had. De tweede generatie Prelude, die in Nederland bekend werd door Bassie en Adriaan, introduceerde de klapkoplampen en leidde de komst van drie opvolgende generaties voordat het model werd stopgezet.
| Aandrijflijn | |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1993 cc |
| Vermogen benzinemotor | 105 kW (143 pk) |
| Vermogen elektromotor | 135 kW (184 pk) |
| Systeemvermogen | 135 kW (184 pk) |
| Koppel | 315 Nm |
| Verbruik fabrieksopgave | 5,2 L/100 km |
| Topsnelheid | 188 km/h |
| Acceleratie van 0 tot 100 km/h | 8,3 s |
| Afmetingen | |
| Lengte | 4.525 mm |
| Breedte | 1.880 mm |
| Breedte inclusief buitenspiegels | 2.076 mm |
| Hoogte | 1.349 mm |
| Wielbasis | 2.604 mm |
| Spoorbreedte voor/achter | 1.626/1.625 mm |
| Bodemvrijheid | 136 mm |
| Draaicirkel | 11.6 m |
| Bagageruimte | |
| Met de rugleuning omhoog | 264 liter |
| Met de rugleuning omlaag | 760 liter |
| Gewichten | |
| Ledig gewicht | 1.380 kg |
| Rijklaar gewicht | 1.480 kg |
| Laadvermogen | 370 kg |
| Maximaal toegestaan gewicht | 1.850 kg |
Prijzen
De nieuwe Honda Prelude is verkrijgbaar vanaf €56.764. Voorlopig wordt de coupé uitsluitend aangeboden als Advance-uitvoering, die bijzonder compleet is uitgerust. Zo beschikt deze versie over lederen bekleding (met stoffen achterbank), stoelverwarming, een Bose-audiosysteem, draadloze telefoonlader, Apple CarPlay en Android Auto, adaptieve dempers afkomstig van de Civic Type R, en Brembo-remmen.
Opties zijn er ook. Standaard wordt de Prelude voorzien van zwart leder voor. Voor € 250 extra krijg je een Prelude met blauw/wit leer. De achterbank is altijd bekleed met stof. Crystal Black Pearl is de standaard exterieurkleur. Voor € 950 extra heb je de keuze uit de kleuren Racing Blue Pearl, Moonlit White Pearl en Meteoroid Grey Pearl.
Mag de Prelude wat jou betreft wel wat sportiever? Ga dan voor het optionele Black Pack, met zwarte emblemen, een spoilerlip en een achterspoiler. Andere velgen zijn ook optioneel.
Hoewel het logisch lijkt dat de Prelude een coupé zal zijn, is dit tegenwoordig vrij ongebruikelijk. Veel SUV’s of cross-overs dragen namen van oude coupémodellen, zoals de Alfa Romeo Junior of de Ford Puma. Wat ook opvalt, is dat het ontwerp van de Prelude Concept geen directe verwijzingen naar eerdere Preludes bevat. Tomoyuki Yamagami, Chief Engineer en projectleider voor zowel de Civic als de Prelude, legt uit:
“De Prelude Concept is niet ontwikkeld als directe opvolger van de Prelude. We wilden een auto creëren die voldoet aan de vraag naar iets nieuws en spannends. De markt is overspoeld door SUV’s, en wij geloven dat er ruimte is voor een ander soort model. Een auto die leuk is om te rijden, zuinig is en past bij de huidige tijd. Tijdens de ontwikkeling bleek toevallig dat dit model goed aansluit bij de waarden van de Prelude, waardoor het een moderne interpretatie van de Prelude kon worden.”
Wat betreft de sportieve rijervaring van de Prelude: Honda besteedt veel aandacht aan de rijbeleving, inclusief dynamische rijprestaties en interieurgeluiden. Het is ook niet waarschijnlijk dat het uiteindelijke ontwerp van de productieversie sterk zal afwijken van de Prelude Concept, aangezien Honda al vroeg had besloten om een productieversie van dit model te maken.
Yamagami bevestigt dat de Prelude zijn basis zal delen met de Civic, wat economisch gezien logisch is, aangezien de Prelude geen massale verkoopaantallen zal behalen. Het model wordt een nicheproduct dat vooral bedoeld is om de aandacht te trekken.
In 2026 naar Nederland
De nieuwe Prelude zou in eerste instantie niet eerder dan 2027 naar Nederland komen. Maar we hebben goed nieuws. De Prelude komt in 2026, dus volgend jaar al, naar onze showrooms. Wij kunnen niet wachten.